एग्जॉस्ट मफलर पाइप इंजन एग्जॉस्ट सिस्टम का एक हिस्सा है।एग्जॉस्ट मफलर पाइप सिस्टम में मुख्य रूप से एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड, एग्जॉस्ट पाइप और मफलर शामिल हैं।आम तौर पर, इंजन प्रदूषकों के उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए तीन अंशांकन उत्प्रेरक भी निकास प्रणाली में स्थापित किया जाता है।निकास पाइप में आम तौर पर सामने वाला निकास पाइप और पिछला निकास पाइप शामिल होता है।

दहन के लिए इंजन में ताजी हवा और गैसोलीन मिलाने के बाद, पिस्टन को धकेलने के लिए उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली गैसें उत्पन्न होती हैं।जब गैस ऊर्जा जारी होती है, तो यह इंजन के लिए मूल्यवान नहीं रह जाती है।ये गैसें निकास गैसें बन जाती हैं और इंजन से बाहर निकल जाती हैं।सिलेंडर से निकास के बाद, निकास गैस निकास मैनिफोल्ड में प्रवेश करती है।प्रत्येक सिलेंडर के एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को एकत्र करने के बाद, एग्जॉस्ट गैस को एग्जॉस्ट पाइप के माध्यम से डिस्चार्ज किया जाता है।

चूंकि पर्यावरण संरक्षण नियम वाहन उत्सर्जन मानकों पर काफी सख्त हैं, इसलिए चाहे सुस्ती में चलना हो, तेज गति से चलना हो, कम गति से गाड़ी चलाना हो, तेज गति से गाड़ी चलाना हो या धीमी गति से चलाना हो, सभी वाहनों को उत्सर्जन मानकों को पूरा करना होगा।ऐसे सख्त प्रतिबंधों के सामने, प्रदर्शन और उत्सर्जन के बीच संतुलन हासिल करने के अलावा, एकमात्र चीज उत्प्रेरक कनवर्टर है।उत्प्रेरक कनवर्टर आमतौर पर कीमती धातुओं से बना होता है, जिसमें ऑक्सीकरण उत्प्रेरक, कमी उत्प्रेरक और अधिकांश वाहनों में उपयोग किए जाने वाले तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर शामिल हैं।एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के बाद, पर्यावरण की रक्षा के लिए अधूरे जले प्रदूषकों को हानिरहित पदार्थों में परिवर्तित करने के लिए उत्प्रेरक कनवर्टर को जोड़ा जाता है।

यह कैटेलिटिक कन्वर्टर से मफलर से जुड़ा होता है।मफलर का क्रॉस सेक्शन एक गोल या अंडाकार वस्तु है, जिसे पतली स्टील प्लेटों से वेल्ड किया जाता है और निकास प्रणाली के मध्य या पीछे स्थापित किया जाता है।मफलर के अंदर बाफ़ल, कक्ष, छिद्र और पाइप की एक श्रृंखला होती है।ध्वनिक प्रतिबिंब हस्तक्षेप और रद्दीकरण की घटना का उपयोग ध्वनि ऊर्जा को धीरे-धीरे कमजोर करने के लिए किया जाता है, ताकि हर बार निकास वाल्व खुलने पर उत्पन्न स्पंदनशील दबाव को अलग और कम किया जा सके।